Авто з американських аукціонів — половина українського ринку вживаних машин. Більшість із них потрапили на Copart або IAAI після страхового випадку, тому головне питання не «чи била», а «наскільки і як відремонтували».
Крок 1. Знайдіть лот. За VIN шукаються архіви аукціонів: дата торгів, тип документа (title), первинне та вторинне пошкодження, пробіг на момент продажу і фото з майданчика. Це найчесніші фото в історії авто — їх робив не продавець.
Крок 2. Прочитайте title. Clean — авто не визнавали тотальним. Salvage — страхова визнала ремонт невигідним; це не вирок, але означає серйозний ремонт. Rebuilt — після Salvage авто пройшло перевірку в штаті. Junk, Parts only, Non-repairable — на дорогу таке авто виїхати не повинно.
Крок 3. Порівняйте пробіг. На аукціоні пробіг фіксується у милях. Переведіть у кілометри й порівняйте з оголошенням: одометр може тільки рости. Якщо в оголошенні менше, ніж було на торгах рік тому, — пробіг скручено.
Крок 4. Перевірте українську частину. Перша реєстрація після ввезення, зміни власника, держномер, розшук і судові рішення. Швидкий перепродаж через місяць після реєстрації — привід запитати, чому.
Крок 5. Їдьте на огляд з чек-листом. Знаючи, куди був удар, ви перевіряєте саме ті зони: лонжерони, точки кріплення, зазори, подушки безпеки, сліди зварювання. Диагностика сканером обов'язкова: після ДТП часто «глушать» помилки SRS.
Усе перелічене VINzvit збирає в один безкоштовний звіт за хвилину — з фото, оцінкою ризику та чек-листом для огляду.
