Что проверяется бесплатно

Реестр МВД: операции с авто, регион, тип владельца (физлицо или компания), цвет. VIN в открытом реестре есть только с 2021 года, поэтому старую регистрацию по нему можно и не найти.

Розыск: нет ли авто в базе розыска. Судебный реестр: упоминается ли авто в решениях судов.

Аукционы США: лоты Copart и IAAI со ссылкой на фото, тип повреждения, тип документа (Salvage или Clean), пробег на торгах. Если авто на торгах не было, этого блока не будет.

Архив объявлений: как менялись цена и пробег в объявлениях, когда авто продавали раньше.

Светофор риска собирает всё это в один цвет: зелёный, жёлтый или красный. Детали под ним, их стоит прочитать.

Чего отчёт не покажет

Страховку МТСБУ, залоги и аресты из государственных обременений и официальную выписку ЕДРТЗ: доступа к этим данным у нас нет. Об аресте или залоге можно узнать разве что из упоминания в судебном решении.

Платные американские базы вроде CARFAX: у нас только открытые данные США и аукционные лоты. По европейским авто данных в открытых источниках меньше, и «ничего не найдено» здесь не значит «всё чисто».

Реальное состояние машины. Пробег в отчёте — подсказка, а не гарантия; кузов, двигатель и подушки безопасности проверяют на СТО.

Чеклист: на что смотреть перед покупкой

  1. Попросите у продавца VIN и фото техпаспорта ещё до поездки. Продавец, которому нечего скрывать, называет его сразу.
  2. Сверьте VIN в техпаспорте, на лобовом стекле и на кузове: все три должны совпадать до символа.
  3. Посмотрите на светофор и розыск. Красный цвет или розыск означают, что на осмотр ехать не стоит.
  4. Прочитайте регистрационную историю: сколько было операций, не было ли долгих пауз, когда авто встало на учёт в Украине.
  5. Для авто из США сравните фото лота с кузовом вживую: краска, зазоры, новые детали там, где их не должно быть.
  6. Сопоставьте пробег в объявлении с архивом объявлений и лотами. Если раньше было больше, чем сейчас, спрашивайте продавца.
  7. Осмотр на СТО с диагностикой делайте до задатка, а не после.