Що перевіряється безкоштовно

Реєстр МВС: операції з авто, регіон, тип власника (фізособа чи компанія), колір. VIN у відкритому реєстрі є лише з 2021 року, тож стару реєстрацію за ним можна й не знайти.

Розшук: чи немає авто в базі розшуку. Судовий реєстр: чи згадується авто в рішеннях судів.

Аукціони США: лоти Copart та IAAI з посиланням на фото, тип пошкодження, тип документа (Salvage чи Clean), пробіг на торгах. Якщо авто на торгах не було, цього блоку не буде.

Архів оголошень: як змінювалися ціна й пробіг в оголошеннях, коли авто продавали раніше.

Світлофор ризику збирає все це в один колір: зелений, жовтий або червоний. Деталі під ним, їх варто прочитати.

Чого звіт не покаже

Страховку МТСБУ, застави й арешти з державних обтяжень та офіційний витяг ЄДРТЗ: доступу до цих даних у нас немає. Про арешт чи заставу можна дізнатися хіба зі згадки в судовому рішенні.

Платні американські бази на кшталт CARFAX: у нас лише відкриті дані США та аукціонні лоти. Для європейських авто даних у відкритих джерелах менше, і «нічого не знайдено» тут не означає «все чисто».

Реальний стан машини. Пробіг у звіті — підказка, а не гарантія; кузов, двигун і подушки безпеки перевіряють на СТО.

Чекліст: що дивитися перед купівлею

  1. Попросіть у продавця VIN і фото техпаспорта ще до поїздки. Продавець, якому нічого приховувати, називає його одразу.
  2. Звірте VIN у техпаспорті, на лобовому склі та на кузові: усі три мають збігатися до символу.
  3. Подивіться на світлофор і розшук. Червоний колір або розшук означають, що на огляд їхати не варто.
  4. Прочитайте реєстраційну історію: скільки було операцій, чи не було довгих пауз, коли авто стало на облік в Україні.
  5. Для авто з США порівняйте фото лота з кузовом наживо: фарба, зазори, нові деталі там, де їх не мало бути.
  6. Зіставте пробіг в оголошенні з архівом оголошень і лотами. Якщо раніше було більше, ніж зараз, питайте продавця.
  7. Огляд на СТО з діагностикою робіть до завдатку, а не після.